Jumat, 23 Agustus 2013

TIPS PENYEBAB MESIN NGEMPOS

1. Overheating.
Mesin Mesin overheating akibat dari sistem pendinginan Kendaraan yang tidak sempurna (tidak bekerja dengan baik). Overheating mesin ini menyebabkan komponen dalam mesin yang terbuat dari metal memuai secara ekstrim, terutama pada bagian piston (Silinder). Bila piston sudah memuai maka pergesekan piston dengan dinding silinder akan semakin besar sehingga gerakannya menjadi lebih berat dan secara otomatis tenaga mesin menjadi berkurang (hilang).
Untuk itu pengemudi sebaiknya selalu memantau indikator temperatur mesin yang ada di Dashboard, jika penunjuk temperatur sudah mulai naik (melebihi batas normal), segera hentikan Kendaraan dan matikan mesinnya agar temperatur mesin menurun. Buka kap mesin agar pendinginannya terbantu oleh udara dari luar. Jangan memaksakan Kendaraan berjalan jika mesin sudah mulai overheating, karena bisa menyebabkan mogok dan kerusakan yang parah pada mesin, seperti piston pecah dan lain-lain (yang jelas pasti akan turun mesin dan biayanya sangat besar).

2. Pengapian Bermasalah.
Pengapian jelas sangat menentukan tenaga mesin, karena hal ini berhubungan dengan kinerja pembakaran, jika sistem pengapian bermasalah tentunya tenaga mesin juga akan menurun. Masalah pada sistem pengapian bisa disebabkan oleh banyak hal seperti rusaknya koil, kabel busi ataupun busi sendiri.
Panasnya mesin secara terus menerus dapat mempengaruhi komponen dari sistem pengapian yang kondisinya kurang baik, seperti misalnya lapisan luar kabel busi yang sudah mulai mengeras, maka saat terkena panas secara terus menerus, kemungkinan lapisannya akan retak sehingga pengapian menjadi bocor. Akibatnya percikan api ke busi akan mengecil dan tidak fokus sehingga pembakaran tidak sempurna dan pastinya tenaga mesin juga jadi kecil.

3. Filter Udara Kotor.
Filter udara sangat besar peranannya yaitu menyaring udara dari kotoran, mesin membutuhkan oksigen dari udara untuk proses pembakaran. Maka apabila komponen filter udara sudah dipenuhi oleh kotoran (debu), otomatis oksigen yang dapat dihisap oleh mesinpun menjadi sedikit karena pori-pori filter tersumbat oleh debu.
Biasanya hal ini paling sering terjadi saat perjalanan jauh, karena sering melalui jalan yang banyak debu. Sebaiknya bersihkan saringan (filter udara) secara berkala, bila memang sudah hampir mati (keras) segera lakukan penggantian.

4. Busi Kotor.
Busi mempunyai peranan yang sangat fital, karena ini adalah kualitas atau hasil akhir dari sistem pembakaran. Busi yang kotor dan diselimuti kerak akan sangat menghambat dalam proses pembakaran. Periksalah Busi secara berkala dan lihatlah apakah terlihat kotor (coklat bahkan hitam), lakukan penggantian Busi secara berkala sesuai dengan buku petunjuk Kendaraan. Biasanya penggantian Busi secara standar adalah setiap 15.000 mil atau setiap 24.000 KM.

sumber: http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=172&Itemid=301

Senin, 19 Agustus 2013

NEW PROMO

Special Voucher 8x Cuci Free 1x Untuk Pembelian Paket WS-01 Dan WS-02 Dengan Seharga 8x Cuci.

 Berlaku Selama 8 bulan Dari Waktu Awal Pembelian Voucher Tersebut.

Senin, 27 Mei 2013

TIPS MERAWAT CAT MOBIL

1. Cuci mobil anda di tempat yang teduh atau terhindar dari terik matahari secara langsung dan pastikan mesin mobil anda sudah dalam keadaan dingin.

2. Sebelum anda mencuci mobil anda, alangkah baiknya bersihkan permukaan mobil anda dengan Kemoceng yang halus terlebih dahulu, agar kotoran atau pasir-pasir yang menempel di bodi tidak menggores pada saat anda menggosoknya dengan spon.

3. Gunakan alat pembersih khusus mobil, cuci dengan shampo mobil dan gunakan spon, jangan memakai deterjen cuci karena mengandung bahan kimia yang bisa merusak cat atau kilap cat.

4. Saat mencuci mobil jangan biarkan busa sabun menempel terlalu lama, karena apabila busa sabun cepat mengering dapat menimbulkan bercak noda pada cat mobil anda.

5. Jika terkena kotoran segera bersihkan (biasanya cairan : seperti oli, kotoran burung, dll). Jangan menunggu terlalu lama karena bila terlalu lama kotoran tersebut dapat meresap ke dalam cat dan membuat cat menjadi rusak atau belang.

6. Jangan terlalu sering parkir mobil di tempat yang terik, karena panas sinar matahari cepat merusak lapisan cat mobil atau warna cat mobil anda akan menjadi cepat pudar.

sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=36:tips-merawat-cat-mobil&catid=14&Itemid=200

Minggu, 12 Mei 2013

TIPS MERAWAT MESIN DI MUSIM HUJAN

1. Wiper.
Di saat musim hujan, penghapus kaca ini memegang peranan sangat penting. Pandangan kita saat mengemudi tidak akan terhalangi jika wiper berfungsi dengan baik. Lakukan pengecekan dan pastikan fungsinya untuk membersihkan kaca dari guyuran air hujan dan mengurangi embun yang menempel di kaca depan dapat berfungsi normal. Perhatikan karet wiper apakah sudah keras atau mati, jika sudah mati segera lakukan penggantian karena akan berakibat tidak dapat menghapus air secara bersih.
Masalah kelistrikan sampai kerusakan mekanik bisa menyebabkan wiper bergerak lambat atau macet. Penyebabnya bisa dari poros engkol macet, putusnya aliran listrik, matinya hubungan roda gigi pada wiper, sekering putus, tuas yang rusak, atau kerusakan motor listrik. Kita harus memeriksa hubungan antara poros wiper dan batang penggerak.
Termasuk motor penggerak. Kondisi penampung air penghapus kaca juga jangan lupa dicek. Karena piranti ini tidak memiliki saringan, kebersihan airnya harus selalu terjaga. Sebelum mengisi, lakukan pengurasan.
2. Rem.
Keselamatan Kita bertumpu pada rem. Lakukan perawatan rem secara .rutin Periksalah kampas, cakram, tromol, sampai minyak rem dan master rem. Jika kampas sudah mulai menipis, segeralah lakukan penggantian. Setelah Kendaraan melaju melalui genangan, rem pun perlu dirawat.
Untuk melepaskan pasir yang menempel di sekitar kaliper, semprotkan saja air di sekitar kaliper, cakram dan kampas. Komponen yang terkena pasir akan terkikis akibat karat.
Cairan brake cleanser bisa Kita gunakan untuk perawatan jangka panjang.
3. Kelistrikan.
Musim penghujan membuat fungsi kelistrikan rawan rusak. Bisa saja terjadi korosi pada kabel dan soket. Periksalah soket-soket Kendaraan Kita apakah kemasukan air atau tidak. Jika terkena air, semprotkan cairan penetran pada ujung-ujung terminal.
Korosi pada terminal dalam soket pun bisa dihindari.
Setelah disemprot penetran, bagian buritan harus ditutup, bukan hanya sambungan kabel soket.

sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=164:tips-merawat-mesin-musim-hujan&catid=14&Itemid=297

Jumat, 10 Mei 2013

TIPS DETEKSI KACA PALSU

1. Cetakan atau logo kaca film Merk atau print yang ada pada kaca film bukanlah jaminan keaslian. Hindari kaca film dengan cetakan logo tidak rapi, mulai dari tinta meluber atau terlalu tebal. Kaca film yang digulung dengan logo atau tinta terlalu tebal bisa membuat kaca film bergelombang. Akibatnya, pada malam hari, sinar lampu yang diterima menjadi terpecah. Jadi, pastikan Anda mendapat kaca film dengan cetakan setipis dan serapi mungkin.

2. Warna Ada bermacam-macam kaca film, tapi bukan jaminan keaslian. Kaca film palsu dengan kualitas yang jelek lama-kelamaan akan berubah warnanya. Perubahan warna biasanya terjadi setelah jangka waktu tertentu. Untuk daerah tropis biasanya akan terlihat setelah dalam jangka waktu sekitar 2-3 bulan.

3. Ketebalan Kaca film sebagai penahan panas idealnya mempunyai ketebalan antara 1,5-1,7 mikro. Jika kurang dari itu maka boleh diragukan keasliannya. Kaca film memang tipis, tapi produk asli, meski tipis tetap kaku. Sementara itu, produk palsu selain sangat tipis dan juga lentur.

4. Harga Harga kaca film berbanding lurus dengan kualitas. Jangan tergoda tawaran dengan harga murah yang kemungkinan besar produk palsu. Kaca film asli diimpor ke Indonesia hanya lewat distributor resmi dengan standar harga pasti. Tiap kaca film punya kode wilayah sendiri, adapun yang beredar di luar batasan kode itu tidak bisa mendapat layanan garansi.

5. Kartu Garansi Pastikan Anda mendapat kartu garansi untuk tiap pembelian kaca Film asli. Kartu ini menjamin keaslian dan layanan purna jual kaca film. Lebih aman beli dan pasang kaca film di dealer resmi.

6. Gunakan Lampu Sorot Mungkin cara ini sedikit rumit, tapi ini cukup ampuh untuk membuktikan kualitas dari kaca film yang akan dibeli. Tempelkan kaca yang sudah dilapisi film ke lampu sorot 600 watt, dan diamkan selama 3 menit. Jika kualitas buruk, kaca tersebut akan pecah.

7. Gunakan Alat Termometer Biarkan Kendaraan yang telah dipasangi kaca film dijemur di bawah terik sinar Matahari dalam beberapa saat. Kemudian, pasang termometer di kaca tersebut. Jika tingkat suhunya cukup tinggi, kualitas kaca film itu layak dipertanyakan.


sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=185:tips-deteksi-kaca-palsu&catid=14&Itemid=371

Selasa, 05 Maret 2013

TIPS GEJALA AKI MULAI SOAK

1. Fisik Aki
Fisik Aki (bagian luar), jika menggembung tanda adanya elemen sel yang rusak karena air aki habis atau sudah akan habis usia pakainya. Bisa juga dikarenakan meningkatnya gas hidrogen akibat pengisian listrik yang berlebihan. Sebisa mungkin jangan menunda penggantian untuk menghindari aki meledak.
Fisik Aki (bagian dalam), jika susunan selnya sudah tidak rapi, pada rontok, menggembung atau melengkung tidak lurus seperti seharusnya itu tandanya elemen sel sudah mulai rusak. Waspadalah untuk segera melakukan penggantian Aki sebelum kendaraan anda bermasalah.

2. Suara mesin
Mesin terasa pincang atau ndut-ndutan (terutama untuk mesin injeksi) seperti kerusakan pada pengapian. Untuk mengetahui apakah Aki sudah mulai rusak, arahkan Kendaraan ke dinding atau tembok dan nyalakan lampu besar. Jika cahayanya redup dibandingkan biasanya, berarti kondisi Aki sudah tidak bagus.

3. Listrik hilang
Mesin tidak bisa dihidupkan, apalagi jika Kendaraan sudah menginap lebih dari satu hari. Hal ini dikarenakan Aki tidak bisa menyimpan listrik terlalu lama sehingga tidak memiliki kemampuan untuk memutar dinamo starter.

4. Indikator Aki
Ada beberapa Aki yang memiliki Indikator, akan tetapi secara umum Indikator tersebut tidak dapat digunakan sebagai tolok ukur yang akurat. Warna indikator tersebut belum tentu mewakili kondisi dari ke enam sel di dalamnya. Biasanya indikator tersebut merupakan visualisasi kondisi sel tertentu saja. Jika Aki sudah soak, maka Aki tidak bisa disetrum ulang karena sel sudah tidak bisa dipakai lagi atau tidak dapat menyimpan listrik lagi.

sumber: http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=151:tips-gejala-aki-mulai-soak&catid=14&Itemid=290

TIPS MOBIL JARANG PAKAI

1. Rem tangan.
Janganlah membiarkan Rem tangan kendaraan anda masuk (dalam kondisi ditarik) karena untuk jangka waktu yang cukup lama akan mengakibatkan kelengketan antara minyak dengan piringan rem, terutama kendaraan yang memiliki tromol pada roda belakang.

2. Wiper.
Angkat gagang Wiper agar tidak bersentuhan dengan kaca kendaraan anda, karena apabila hal ini dibiarkan terlalu lama maka karet Wiper secara perlahan akan mengeras dan tidak lentur (elastis). Akibatnya karet tersebut menjadi mati dan kasar, sehingga pada saat dipergunakan untuk membasuh kaca menjadi tidak bersih dan bahkan dapat merusak permukaan kaca.

3. Roda / Ban.
Usahakan ke empat ban kendaraan anda dalam kondisi terangkat (tidak menempel ke lantai). Caranya adalah dengan mengangkatnya menggunakan dongkrak dan stand-jack. Tujuannya supaya suspensi kendaraan tetap terjaga dan tidak terbebani oleh berat kendaraan anda. Kendaraan yang tidak digunakan dalam waktu yang cukup lama biasanya suspensinya menjadi tidak stabil (keras), sehingga pada saat dikendarai kendaraan menjadi terasa tidak nyaman.

4. Batterey / Aki.
Lepaskan Aki kendaraan anda bila memang akan ditinggalkan dalam waktu yang cukup panjang (lebih dari dua minggu lamanya). Bila kendaraan tidak dinyalakan sama sekali dalam waktu dua minggu atau lebih, akan sangat berpengaruh pada keawetan aki. Hal ini tentunya tidak menjadi masalah bila dirumah anda ada orang lain yang bisa dimintai tolong untuk memanaskan kendaraan anda secara periodik karena dengan demikian Aki tidak perlu dilepas.

5. Muatan / Bagasi.
Keluarkan barang-barang yang mungkin ada di dalam kendaraan anda yang dirasa tidak begitu penting. Tempat sampah harus dibersihkan, juga interior kendaraan anda juga harus dalam keadaan bersih seperti karpet-karpet dan lain-lain. Keluarkan benda dengan aroma menyengat bila mungkin ada, cairan dan lain sebagainya agar tidak menimbulkan bau tidak sedap. Tutup kaca jendela rapat-rapat agar debu tidak masuk atau mungkin menghindari binatang bisa masuk.

6. Tempat Simpan kendaraan anda pada tempat yang aman dan nyaman.
Upayakan permukaan lantai tidak miring dan hindarkan dari terik langsung sinar Matahari karena akan merusak Cat. Hindarkan parkir di tempat terbuka atau rawan hujan karena juga akan mengakibatkan cat menjadi rusak karena Jamur.


SUMBER:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=125&Itemid=262