Jumat, 23 Agustus 2013

TIPS PENYEBAB MESIN NGEMPOS

1. Overheating.
Mesin Mesin overheating akibat dari sistem pendinginan Kendaraan yang tidak sempurna (tidak bekerja dengan baik). Overheating mesin ini menyebabkan komponen dalam mesin yang terbuat dari metal memuai secara ekstrim, terutama pada bagian piston (Silinder). Bila piston sudah memuai maka pergesekan piston dengan dinding silinder akan semakin besar sehingga gerakannya menjadi lebih berat dan secara otomatis tenaga mesin menjadi berkurang (hilang).
Untuk itu pengemudi sebaiknya selalu memantau indikator temperatur mesin yang ada di Dashboard, jika penunjuk temperatur sudah mulai naik (melebihi batas normal), segera hentikan Kendaraan dan matikan mesinnya agar temperatur mesin menurun. Buka kap mesin agar pendinginannya terbantu oleh udara dari luar. Jangan memaksakan Kendaraan berjalan jika mesin sudah mulai overheating, karena bisa menyebabkan mogok dan kerusakan yang parah pada mesin, seperti piston pecah dan lain-lain (yang jelas pasti akan turun mesin dan biayanya sangat besar).

2. Pengapian Bermasalah.
Pengapian jelas sangat menentukan tenaga mesin, karena hal ini berhubungan dengan kinerja pembakaran, jika sistem pengapian bermasalah tentunya tenaga mesin juga akan menurun. Masalah pada sistem pengapian bisa disebabkan oleh banyak hal seperti rusaknya koil, kabel busi ataupun busi sendiri.
Panasnya mesin secara terus menerus dapat mempengaruhi komponen dari sistem pengapian yang kondisinya kurang baik, seperti misalnya lapisan luar kabel busi yang sudah mulai mengeras, maka saat terkena panas secara terus menerus, kemungkinan lapisannya akan retak sehingga pengapian menjadi bocor. Akibatnya percikan api ke busi akan mengecil dan tidak fokus sehingga pembakaran tidak sempurna dan pastinya tenaga mesin juga jadi kecil.

3. Filter Udara Kotor.
Filter udara sangat besar peranannya yaitu menyaring udara dari kotoran, mesin membutuhkan oksigen dari udara untuk proses pembakaran. Maka apabila komponen filter udara sudah dipenuhi oleh kotoran (debu), otomatis oksigen yang dapat dihisap oleh mesinpun menjadi sedikit karena pori-pori filter tersumbat oleh debu.
Biasanya hal ini paling sering terjadi saat perjalanan jauh, karena sering melalui jalan yang banyak debu. Sebaiknya bersihkan saringan (filter udara) secara berkala, bila memang sudah hampir mati (keras) segera lakukan penggantian.

4. Busi Kotor.
Busi mempunyai peranan yang sangat fital, karena ini adalah kualitas atau hasil akhir dari sistem pembakaran. Busi yang kotor dan diselimuti kerak akan sangat menghambat dalam proses pembakaran. Periksalah Busi secara berkala dan lihatlah apakah terlihat kotor (coklat bahkan hitam), lakukan penggantian Busi secara berkala sesuai dengan buku petunjuk Kendaraan. Biasanya penggantian Busi secara standar adalah setiap 15.000 mil atau setiap 24.000 KM.

sumber: http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=172&Itemid=301

Senin, 19 Agustus 2013

NEW PROMO

Special Voucher 8x Cuci Free 1x Untuk Pembelian Paket WS-01 Dan WS-02 Dengan Seharga 8x Cuci.

 Berlaku Selama 8 bulan Dari Waktu Awal Pembelian Voucher Tersebut.

Senin, 27 Mei 2013

TIPS MERAWAT CAT MOBIL

1. Cuci mobil anda di tempat yang teduh atau terhindar dari terik matahari secara langsung dan pastikan mesin mobil anda sudah dalam keadaan dingin.

2. Sebelum anda mencuci mobil anda, alangkah baiknya bersihkan permukaan mobil anda dengan Kemoceng yang halus terlebih dahulu, agar kotoran atau pasir-pasir yang menempel di bodi tidak menggores pada saat anda menggosoknya dengan spon.

3. Gunakan alat pembersih khusus mobil, cuci dengan shampo mobil dan gunakan spon, jangan memakai deterjen cuci karena mengandung bahan kimia yang bisa merusak cat atau kilap cat.

4. Saat mencuci mobil jangan biarkan busa sabun menempel terlalu lama, karena apabila busa sabun cepat mengering dapat menimbulkan bercak noda pada cat mobil anda.

5. Jika terkena kotoran segera bersihkan (biasanya cairan : seperti oli, kotoran burung, dll). Jangan menunggu terlalu lama karena bila terlalu lama kotoran tersebut dapat meresap ke dalam cat dan membuat cat menjadi rusak atau belang.

6. Jangan terlalu sering parkir mobil di tempat yang terik, karena panas sinar matahari cepat merusak lapisan cat mobil atau warna cat mobil anda akan menjadi cepat pudar.

sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=36:tips-merawat-cat-mobil&catid=14&Itemid=200

Minggu, 12 Mei 2013

TIPS MERAWAT MESIN DI MUSIM HUJAN

1. Wiper.
Di saat musim hujan, penghapus kaca ini memegang peranan sangat penting. Pandangan kita saat mengemudi tidak akan terhalangi jika wiper berfungsi dengan baik. Lakukan pengecekan dan pastikan fungsinya untuk membersihkan kaca dari guyuran air hujan dan mengurangi embun yang menempel di kaca depan dapat berfungsi normal. Perhatikan karet wiper apakah sudah keras atau mati, jika sudah mati segera lakukan penggantian karena akan berakibat tidak dapat menghapus air secara bersih.
Masalah kelistrikan sampai kerusakan mekanik bisa menyebabkan wiper bergerak lambat atau macet. Penyebabnya bisa dari poros engkol macet, putusnya aliran listrik, matinya hubungan roda gigi pada wiper, sekering putus, tuas yang rusak, atau kerusakan motor listrik. Kita harus memeriksa hubungan antara poros wiper dan batang penggerak.
Termasuk motor penggerak. Kondisi penampung air penghapus kaca juga jangan lupa dicek. Karena piranti ini tidak memiliki saringan, kebersihan airnya harus selalu terjaga. Sebelum mengisi, lakukan pengurasan.
2. Rem.
Keselamatan Kita bertumpu pada rem. Lakukan perawatan rem secara .rutin Periksalah kampas, cakram, tromol, sampai minyak rem dan master rem. Jika kampas sudah mulai menipis, segeralah lakukan penggantian. Setelah Kendaraan melaju melalui genangan, rem pun perlu dirawat.
Untuk melepaskan pasir yang menempel di sekitar kaliper, semprotkan saja air di sekitar kaliper, cakram dan kampas. Komponen yang terkena pasir akan terkikis akibat karat.
Cairan brake cleanser bisa Kita gunakan untuk perawatan jangka panjang.
3. Kelistrikan.
Musim penghujan membuat fungsi kelistrikan rawan rusak. Bisa saja terjadi korosi pada kabel dan soket. Periksalah soket-soket Kendaraan Kita apakah kemasukan air atau tidak. Jika terkena air, semprotkan cairan penetran pada ujung-ujung terminal.
Korosi pada terminal dalam soket pun bisa dihindari.
Setelah disemprot penetran, bagian buritan harus ditutup, bukan hanya sambungan kabel soket.

sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=164:tips-merawat-mesin-musim-hujan&catid=14&Itemid=297

Jumat, 10 Mei 2013

TIPS DETEKSI KACA PALSU

1. Cetakan atau logo kaca film Merk atau print yang ada pada kaca film bukanlah jaminan keaslian. Hindari kaca film dengan cetakan logo tidak rapi, mulai dari tinta meluber atau terlalu tebal. Kaca film yang digulung dengan logo atau tinta terlalu tebal bisa membuat kaca film bergelombang. Akibatnya, pada malam hari, sinar lampu yang diterima menjadi terpecah. Jadi, pastikan Anda mendapat kaca film dengan cetakan setipis dan serapi mungkin.

2. Warna Ada bermacam-macam kaca film, tapi bukan jaminan keaslian. Kaca film palsu dengan kualitas yang jelek lama-kelamaan akan berubah warnanya. Perubahan warna biasanya terjadi setelah jangka waktu tertentu. Untuk daerah tropis biasanya akan terlihat setelah dalam jangka waktu sekitar 2-3 bulan.

3. Ketebalan Kaca film sebagai penahan panas idealnya mempunyai ketebalan antara 1,5-1,7 mikro. Jika kurang dari itu maka boleh diragukan keasliannya. Kaca film memang tipis, tapi produk asli, meski tipis tetap kaku. Sementara itu, produk palsu selain sangat tipis dan juga lentur.

4. Harga Harga kaca film berbanding lurus dengan kualitas. Jangan tergoda tawaran dengan harga murah yang kemungkinan besar produk palsu. Kaca film asli diimpor ke Indonesia hanya lewat distributor resmi dengan standar harga pasti. Tiap kaca film punya kode wilayah sendiri, adapun yang beredar di luar batasan kode itu tidak bisa mendapat layanan garansi.

5. Kartu Garansi Pastikan Anda mendapat kartu garansi untuk tiap pembelian kaca Film asli. Kartu ini menjamin keaslian dan layanan purna jual kaca film. Lebih aman beli dan pasang kaca film di dealer resmi.

6. Gunakan Lampu Sorot Mungkin cara ini sedikit rumit, tapi ini cukup ampuh untuk membuktikan kualitas dari kaca film yang akan dibeli. Tempelkan kaca yang sudah dilapisi film ke lampu sorot 600 watt, dan diamkan selama 3 menit. Jika kualitas buruk, kaca tersebut akan pecah.

7. Gunakan Alat Termometer Biarkan Kendaraan yang telah dipasangi kaca film dijemur di bawah terik sinar Matahari dalam beberapa saat. Kemudian, pasang termometer di kaca tersebut. Jika tingkat suhunya cukup tinggi, kualitas kaca film itu layak dipertanyakan.


sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=185:tips-deteksi-kaca-palsu&catid=14&Itemid=371

Selasa, 05 Maret 2013

TIPS GEJALA AKI MULAI SOAK

1. Fisik Aki
Fisik Aki (bagian luar), jika menggembung tanda adanya elemen sel yang rusak karena air aki habis atau sudah akan habis usia pakainya. Bisa juga dikarenakan meningkatnya gas hidrogen akibat pengisian listrik yang berlebihan. Sebisa mungkin jangan menunda penggantian untuk menghindari aki meledak.
Fisik Aki (bagian dalam), jika susunan selnya sudah tidak rapi, pada rontok, menggembung atau melengkung tidak lurus seperti seharusnya itu tandanya elemen sel sudah mulai rusak. Waspadalah untuk segera melakukan penggantian Aki sebelum kendaraan anda bermasalah.

2. Suara mesin
Mesin terasa pincang atau ndut-ndutan (terutama untuk mesin injeksi) seperti kerusakan pada pengapian. Untuk mengetahui apakah Aki sudah mulai rusak, arahkan Kendaraan ke dinding atau tembok dan nyalakan lampu besar. Jika cahayanya redup dibandingkan biasanya, berarti kondisi Aki sudah tidak bagus.

3. Listrik hilang
Mesin tidak bisa dihidupkan, apalagi jika Kendaraan sudah menginap lebih dari satu hari. Hal ini dikarenakan Aki tidak bisa menyimpan listrik terlalu lama sehingga tidak memiliki kemampuan untuk memutar dinamo starter.

4. Indikator Aki
Ada beberapa Aki yang memiliki Indikator, akan tetapi secara umum Indikator tersebut tidak dapat digunakan sebagai tolok ukur yang akurat. Warna indikator tersebut belum tentu mewakili kondisi dari ke enam sel di dalamnya. Biasanya indikator tersebut merupakan visualisasi kondisi sel tertentu saja. Jika Aki sudah soak, maka Aki tidak bisa disetrum ulang karena sel sudah tidak bisa dipakai lagi atau tidak dapat menyimpan listrik lagi.

sumber: http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=151:tips-gejala-aki-mulai-soak&catid=14&Itemid=290

TIPS MOBIL JARANG PAKAI

1. Rem tangan.
Janganlah membiarkan Rem tangan kendaraan anda masuk (dalam kondisi ditarik) karena untuk jangka waktu yang cukup lama akan mengakibatkan kelengketan antara minyak dengan piringan rem, terutama kendaraan yang memiliki tromol pada roda belakang.

2. Wiper.
Angkat gagang Wiper agar tidak bersentuhan dengan kaca kendaraan anda, karena apabila hal ini dibiarkan terlalu lama maka karet Wiper secara perlahan akan mengeras dan tidak lentur (elastis). Akibatnya karet tersebut menjadi mati dan kasar, sehingga pada saat dipergunakan untuk membasuh kaca menjadi tidak bersih dan bahkan dapat merusak permukaan kaca.

3. Roda / Ban.
Usahakan ke empat ban kendaraan anda dalam kondisi terangkat (tidak menempel ke lantai). Caranya adalah dengan mengangkatnya menggunakan dongkrak dan stand-jack. Tujuannya supaya suspensi kendaraan tetap terjaga dan tidak terbebani oleh berat kendaraan anda. Kendaraan yang tidak digunakan dalam waktu yang cukup lama biasanya suspensinya menjadi tidak stabil (keras), sehingga pada saat dikendarai kendaraan menjadi terasa tidak nyaman.

4. Batterey / Aki.
Lepaskan Aki kendaraan anda bila memang akan ditinggalkan dalam waktu yang cukup panjang (lebih dari dua minggu lamanya). Bila kendaraan tidak dinyalakan sama sekali dalam waktu dua minggu atau lebih, akan sangat berpengaruh pada keawetan aki. Hal ini tentunya tidak menjadi masalah bila dirumah anda ada orang lain yang bisa dimintai tolong untuk memanaskan kendaraan anda secara periodik karena dengan demikian Aki tidak perlu dilepas.

5. Muatan / Bagasi.
Keluarkan barang-barang yang mungkin ada di dalam kendaraan anda yang dirasa tidak begitu penting. Tempat sampah harus dibersihkan, juga interior kendaraan anda juga harus dalam keadaan bersih seperti karpet-karpet dan lain-lain. Keluarkan benda dengan aroma menyengat bila mungkin ada, cairan dan lain sebagainya agar tidak menimbulkan bau tidak sedap. Tutup kaca jendela rapat-rapat agar debu tidak masuk atau mungkin menghindari binatang bisa masuk.

6. Tempat Simpan kendaraan anda pada tempat yang aman dan nyaman.
Upayakan permukaan lantai tidak miring dan hindarkan dari terik langsung sinar Matahari karena akan merusak Cat. Hindarkan parkir di tempat terbuka atau rawan hujan karena juga akan mengakibatkan cat menjadi rusak karena Jamur.


SUMBER:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=125&Itemid=262

TIPS MENCUCI KENDARAAN

1. Disarankan mencuci kendaraan anda saat dalam keadaan dingin, misalnya di pagi hari atau di sore hari. Tujuannya adalah untuk menghindari sinar Matahari yang terlalu kuat, karena panas terik Matahari menyebabkan bercak bekas air dipermukaan cat kendaraan anda dan akhirnya cat menjadi cepat rusak.

2. Siapkan peralatan seperti : Kemoceng, Ember, Shampo kendaraan, Busa spon untuk bodi, Busa spon untuk roda, Kuas halus, Sikat, Lap Kulit atau Kanebo, Semir ban dan Pengkilap Dashboard bila ada. Siapkan pula alat penyedot debu (Vacum cleaner).

3. Bersihkan dahulu bodi kendaraan anda dengan menggunakan Kemoceng atau Bulu Ayam, tujuannya adalah agar partikel-partikel atau debu yang menempel di bodi kendaraan hilang. Karena debu-debu berupa Pasir akan merusak cat pada saat anda menggosoknya dengan Busa spon.

4. Mencuci dimulai dari bagian bawah kendaraan. Semprotkan dengan air pada bagian bawah kendaraan, bila ada gunakan Jet Cleaner terutama untuk bagian di sekitar roda agar kotoran-kotoran seperti Lumpur, Tanah, Aspal dan lain-lain lepas. Kemudian gosok dengan menggunakan Busa spon dan sikat (usahakan Busa spon untuk bagian bawah kendaraan tidak digunakan juga untuk bodi kendaraan).

5. Pastikan bagian bawah kendaraan anda seperti dek, bagian dalam spakbor dan bagian dalam bemper sudah bersih. Gunakan Busa spon untuk bagian akhir pembersihan ini.

6. Setelah bagian bawah selesai dibersihkan, cucilah bagian atas kendaraan yaitu dengan cara membasahinya terlebih dahulu yang dimulai dari atap. Semprotkan air ke seluruh bodi kendaraan, tujuannya adalah agar kotoran, debu dan partikel hilang dibawa air dan juga kotoran-kotoran yang menempel menjadi lebih lunak bila terkena air.

7. Ambil Ember, Shampo kendaraan secukupnya dan campurkan air secukupnya, gunakan Busa spon untuk mencuci yang dimulai dari bagian atas kendaraan dengan gerakan selalu memutar. Lakukan sampai ke seluruh bagian bodi kendaraan tanpa kecuali.

8. Setelah seluruh bodi kendaraan sudah selesai diberikan Shampo, segeralah bilas (semprot dengan air) sampai bersih dan keringkan dengan menggunakan lap kulit atau kanebo. Jangan biarkan terlalu lama Shampo ataupun air menempel pada bodi kendaraan anda, sebab bila mengering akan menimbulkan bercak pada cat kendaraan anda.

9. Ambil Vacum Cleaner dan sedot debu-debu dimulai dari bagian atas yaitu Dashboard, permukaan Jok serta interior lainnya dan terakhir pada lantai-lantainya. Tidak lupa Bagasi juga perlu dibersihkan juga.

10.Ambil cairan pengkilap Dashboard dan oleskan pada seluruh bagian Dashboard secara merata dengan menggunakan kuas halus, kemudian ambil Semir ban. Lakukan hal yang sama untuk seluruh bagian ban dengan menggunakan kuas yang lain.

SUMBER: http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=132:tips-mencuci-kendaraan&catid=14&Itemid=270

Minggu, 03 Maret 2013

TIPS PENYEBAB SEKRING PUTUS

1. Sekring putus ketika lampu besar difungsikan. Besar kemungkinan, kesalahan terletak pada tombol atau karena korsleting pada kabel-kabel yang terhubung.

2. Sekring putus saat kendaraan tergoncang. Besar kemungkinan, ada beberapa bagian isolator yang rusak sehingga ketika kendaraan bergoncang bagian-bagian tersebut dapat menyentuh bodi.

3. Sekring putus saat pedal rem diinjak. Periksa bagian beberapa dari tombol dan lampu, apakah ada korsleting akibat dari kabel yang terkelupas atau adanya jalur kabel yang salah.

4. Sekring putus saat tombol dimmer switch dari lampu besar digunakan. Ada kemungkinan tuas mengalami kerusakan.

5. Sekring putus saat gigi persneling mundur dimasukkan. Kemungkinan, switch lampu mundur mengalami kerusakan.

6. Sekring putus saat sein diaktifkan. Kesalahan terletak pada kabel tuas lampu sein yang mengalami korsleting.

SUMBER:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=145&Itemid=280

Jumat, 08 Februari 2013

Tips Agar Ban Awet

1.Tekanan angin Ban dengan tekanan angin yang kurang memadai menyebabkan ban akan mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal,
2.Menukar ban Beban kerja ban bagian depan dengan bagian belakang tidaklah sama atau ada perbedaan, sehingga dengan demikian keawetan ban bagian depan dengan bagian belakangpun juga menjadi berbeda. 3.Perhatikan tingkat keausan Janganlah menunda-nunda untuk melakukan penggantian ban baru jika permukaan ban lama sudah mulai terlihat aus atau gundul.
4.Selalu pasang tutup pentil Tutup pentil adalah peralatan yang sangat kecil dan sangat murah harganya dibanding dengan peralatan yang lain.
 5.Perhitungkan beban muatan Tiap jenis ban memiliki batas maksimal dalam menahan beban, jadi usahakan jangan terlalu membebani ban dengan muatan kendaraan yang berlebihan.
6.Spooring dan Balancing Lakukan pemeriksaan secara periodik terhadap keseimbangan bagian kaki-kaki Kendaraan agar ban dapat maksimal memberikan grip ke permukaan jalan dan masa pakai ban juga dapat lebih awet.
7.Perawatan lain Untuk keawetan ban serta perangkat yang terkait, usahakan selalu menghindari lubang besar dijalanan. Jika memang hal tersebut terpaksa harus dilakukan, lakukanah dengan gerakan secara perlahan.
sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=169&Itemid=309

Sabtu, 12 Januari 2013

Tips Merawat AC Mobil

1.Jaga kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama lembar-lembar karpet didepan karena akan tersedot kedalam evaporator sehingga mudah terjadi jamur dan spora sangat tidak baik untuk kesehatan dan selain itu juga menimbulkan bau yang tidak sedap bila AC pertama kali dihidupkan.
2.Saat mencuci mobil, buka kap mesin dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC (bentuknya mirip radiator) kotoran dan debu yang menempel membuat AC kurang dingin dan bila dibiarkan akan mengeras, bisa mengakibatkan korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada kondensor.
3.Pilihlah tempat parkir yang teduh jika parkir dalam jangka waktu cukup lama. Pada saat pengemudi masuk, ruangan dalam cukup panas sehingga membutuhkan proses pendinginan yang cukup lama. Sehingga kerja Kompresor akan menjadi lebih berat.
4.Periksalah Extra Fan (kipas) didepan Condensor apakah hidup bila Ac dihidupkan. Bila tidak hidup, segeralah diganti karena akan mengakibatkan Compressor rusak atau selang high press (tekanan tinggi) dan bisa meledak.
5.Jangan merokok di dalam mobil, jangan makan makanan yang berbau menyengat karena aromanya akan tersedot dan mengotori Evaporator. Hal ini selain akan menimbulkan bau tidak sedap juga dapat mengakibatkan jamur yang tidak baik untuk kesehatan.
6.Jangan memaksimalkan beban AC (setelan terlalu dingin) saat kendaraan melaju kencang, sebaiknya Anda menurunkan temperaturnya.
7.Sebelum menghidupkan mesin mobil, jangan menghidupkan AC terlebih dahulu (ada beberapa orang dengan kebiasaan ini). Sebaiknya setelah mesin stabil, baru boleh hidupkan AC. Begitupun sebaliknya, matikan AC terlebih dahulu bila kita akan mematikan mesin mobil.
8.Jangan memakai pengharum sembarangan, akan menimbulkan bau dan susah dibersihkan (biaya pembersihan Evaporator sangat mahal).
9.Bila ada gejala tidak biasa (seperti AC kurang dingin) sebaiknya segera ke bengkel langganan specialist AC mobil, agar AC tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi.
10.Lakukan perawatan AC secara berkala. Disarankan yang perlu diganti : Receiver Dryer, Oil Compressor, services Blower, Evaporator, kuras Condensor dan Freon. Perawatan rutin disamping memperpanjang fungsi Componen AC (menjadi lebih awet), juga akan membuat udara berembus selalu segar.
sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=34&Itemid=201

Tips Gejala Aki Mulai Soak

1.Fisik Aki (bagian luar), jika menggembung tanda adanya elemen sel yang rusak karena air aki habis atau sudah akan habis usia pakainya.
2.Suara mesin Mesin terasa pincang atau ndut-ndutan (terutama untuk mesin injeksi) seperti kerusakan pada pengapian. Untuk mengetahui apakah Aki sudah mulai rusak, arahkan Kendaraan ke dinding atau tembok dan nyalakan lampu besar. Jika cahayanya redup dibandingkan biasanya, berarti kondisi Aki sudah tidak bagus.
3.Listrik hilang Mesin tidak bisa dihidupkan, apalagi jika Kendaraan sudah menginap lebih dari satu hari. Hal ini dikarenakan Aki tidak bisa menyimpan listrik terlalu lama sehingga tidak memiliki kemampuan untuk memutar dinamo starter.
4.Indikator Aki Ada beberapa Aki yang memiliki Indikator, akan tetapi secara umum Indikator tersebut tidak dapat digunakan sebagai tolok ukur yang akurat.
 sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=151&Itemid=290

Kamis, 10 Januari 2013

Tips Memilih Pewangi Mobil

1.Pilih pewangi yang alami, beraroma terapi seperti : kopi, teh, daun pandan, atau pengharum jenis kayu-kayuan.
2.Pengharum jenis spray atau liquid (kemasan botol) lebih baik dijadikan alternatif pilihan. Untuk pengharum jenis botol liquid.
3.akailah pengharum kendaraan seperlunya saja, jangan berlebihan. Untuk semua jenis pengharum, karena sebenarnya bau yang timbul di dalam kabin bersumber pada pencemaran udara dari luar.
4.Buka seluruh pintu dan jendela kendaraan kurang lebih selama lima menit, terutama pada saat sebelum dan sesudah anda menggunakan kendaraan.
5.Pengharum jenis spray cukup disemprotkan di sekitar ruang bawah dan sudut-sudut kendaraan. Dengan cara ini wangi yang ditinggalkan akan awet, berkat penguapan aliran udara membawa aroma dari bawah ke atas dan ke seluruh kabin.
6.Jangan pilih jenis pengharum yang terbuat dari gel atau bersifat padat. Karena kandungan silikon yang tercampur didalamnya bisa memberi efek warna kuning pada interior jika terkena panas. sumber:http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=133&Itemid=271

Tips Merawat Mobil Dimusim Hujan

1. Cek bagian saringan, saluran, tangki bahan bakar untuk memastikan tidak ada kebocoran atau lubang yang menjadi jalan masuk bagi air agar bahan bakar tidak tercampur dengan air.
2. Selain tempat bahan bakar, cek juga bagian penutup sistem elektrik. Pastikan air tidak akan masuk karena air yang masuk akan membuat mobil mogok karena arus pendek.
3. Pada saat mobil kena hujan, jangan tunggu air di permukaan mobil kering untuk dicuci. Gunakan sabun mobil berbusa dan spon halus saat pencucian mobil. Ini bagian penting dalam perawatan mobil.
4. Semprotkan Silicone Spray secara berkala pada komponen mobil yang terbuat dari karet dan kaca. Hal ini untuk menjaga kelenturan dan memperkuatnya.
5. Gunakan Contact Cleaner dalam proses perawatan mobil Anda. Gunakan ini pada bagian mobil yang menggunakan sistem elektrik untuk mengantisipasi masuknya air dari hujan atau genangan air.
6. Secara berkala aplikasikan pelumas untuk bagian engsel pintu mobil agar tidak berkarat.
7. Letakan mobil di bagasi atau tempat parkir tertutup (mobil udah harus dalam keadaan kering) agar tidak kena hujan lagi setelah dicuci maupun sebelum kena hujan.
8. Lapisilah lantai di dalam mobil dengan koran agar saat hujan, Anda dapat masuk tanpa membasahi lantai. Ini akan membantu mencegah tumbuhnya jamur di dalam mobil.
sumber:http://prioshome.blogspot.com/2013/01/tip-perawatan-mobil-di-musim-hujan.html

Selasa, 08 Januari 2013

Tips Dan Kiat Merawat Mobil

1.Ganti oli, Usahakan mengganti oli kendaraan anda secara rutin setiap penggunaan yang berjarak 3000-5000 mil.
2.Rutin periksa Ban, Ketika anda ingin bepergian atau menggunakan mobil seyogyanya selalu periksa ban anda.
3.Periksa minyak pelumas, beberapa cairan dan minyak pelumas yang perlu secara berkala dan rutin diperiksa diantaranya adalah Power steering, rem, antibeku, mesin cuci pelarut dan cairan transmisi. 4.Knalpot, Untuk salah satu komponen mobil ini pastikan tidak ada yang menyumbat gas buangan mobil ini serta pastikan aliran udara berjalan dengan baik.
5.Baterai dan Kabel, Bersihkan secara berkala juga posting baterai bila perlu serta waspadai koneksi untuk korosi.
 6.Sabuk mesin, Pastikan sabuk mesin pada setiap knicks terikat dengan benar pada tempatnya. Untuk menghindari hal-hal yang justru mengakibatkan kerusakan lebih fatal karena kurangnya perawatan.
7.Lampu Mobil, Perawatan lampu mobil dengan memastika lampu depan belakang masi bekerja juga perlu diperhatikan demi kenyamanan anda dalam berkendara,
8.Wiper, Komponen ini sangat penting juga perlu pemeriksaan dan dijaga untuk menjaga agar kaca mobil tetap bersih dan bening sehingga tidak menghalangi padangan.
sumber:http://pusatteknologi.com/tips-kiat-merawat-mobil.html

Senin, 07 Januari 2013

TIPS MERAWAT INTERIOR MOBIL AGAR CANTIK

1. Dashboard
Buatlah campuran air dan sabun cair secukupnya. Kemudian gosoklah permukaan dashboard dengan lembut dan merata. Jangan menekan terlalu keras karena kemungkinan akan membuat dashboard terbaret halus. Lalu segera lap dengan kain basah agar busa sabun tidak mengering dan menimbulkan flek. Jika sedang parkir, carilah tempat teduh atau gunakan pelindung untuk menutupi bagian kaca mobil guna melindungi dashboard dari sengatan matahari. Pasalnya, sinar matahari yang masuk akan bertambah dua kali lipat suhunya dibanding suhu luar yang bisa menyebabkan dashboard retak-retak. Seain itu, lebih baik gunakan kaca film bertipe clear/bening untuk mengurangi intensitas sinar matahari yang masuk ke dalam kabin.

2. Plafon
Jangan menggunakan air secara berlebihan saat membersihkan plafon mobil dan digosok dengan lap yang terlalu basah. Sebab, konfigurasi plafon yang berlapis-lapis dan terdiri dari beragam material membutuhkan perawatan yang khusus. Perlu diketahui, lapisan paling luar plafon berbahan sejenis kain wool dan bila terkena air, lapisan paling di atas wool merekat akan menjadi lembab. Jika terjadi kelembaban berlebihan akan menimbulkan bau yang akan mengganggu kenyamanan kabin. Selain itu, kelembaban juga berpotensi menimbulkan jamur. Segera lap plafon daerah yang telah disikat dan disabuni. Hindari juga mengeringkan menggunakan vacuum cleaner karena bisa menarik plafon dan bisa menimbulkan efek gelembung.

3. Jok dan Trim
Bila berbahan fabric, akan lebih mudah lembab di musim hujan. Untuk menjaganya tetap kering, gunakan vacuum cleaner dan hindari hair dryer. Panas yang dihasilkan pengering rambut ini dapat merusak kontur busa jok, sehingga menyebabkan busa mengeras. Lakukan juga pelumasan pada rel jok dan engsel pintu. Gunakan gemuk berjenis non-alkali agar tidak berbau.

4. Karpet
Bersihkan karpet mobil sesering mungkin, terutama karpet depan. Karena diatas karpet depan itulah lubang hisap udara kabin AC berada. Jika karpet depan kotor, maka debu akan terhisap oleh blower sehingga AC akan tercampur dengan bau yang tidak sedap. Untuk menghilangkannya, semprotkan anti-bacterial treatments pada karpet dan lubang hisap AC. Cara membersihkannya, gunakan vacuum cleaner terlebih dahulu agar kotoran ringan terangkat. Lalu gosokan air sabun dan segera lap dengan kain basah. Saat menggosok menggunakan sikat, lakukanlah searah, jangan bolak-balik, untuk mencegah kusutnya bulu halus di karpet, terutama bagian karpet list. Waspadai jika karpet selalu basah, karena kondisi lembab akan membuat karpet kehilangan daya rekat terhadap peredam atau lantai.


SUMBER:http://www.oktomagazine.com/arsip/2996/merawat.interior.mobil.agar.cantik

TIPS MERAWAT CAT MOBIL

1. Cuci mobil anda di tempat yang teduh atau terhindar dari terik matahari secara langsung dan pastikan mesin mobil anda sudah dalam keadaan dingin.

2. Sebelum anda mencuci mobil anda, alangkah baiknya bersihkan permukaan mobil anda dengan Kemoceng yang halus terlebih dahulu, agar kotoran atau pasir-pasir yang menempel di bodi tidak menggores pada saat anda menggosoknya dengan spon.

3. Gunakan alat pembersih khusus mobil, cuci dengan shampo mobil dan gunakan spon, jangan memakai deterjen cuci karena mengandung bahan kimia yang bisa merusak cat atau kilap cat.

4. Saat mencuci mobil jangan biarkan busa sabun menempel terlalu lama, karena apabila busa sabun cepat mengering dapat menimbulkan bercak noda pada cat mobil anda.

5. Jika terkena kotoran segera bersihkan (biasanya cairan : seperti oli, kotoran burung, dll).

6. Jangan menunggu terlalu lama karena bila terlalu lama kotoran tersebut dapat meresap ke dalam cat dan membuat cat menjadi rusak atau belang.

7. Jangan terlalu sering parkir mobil di tempat yang terik, karena panas sinar matahari cepat merusak lapisan cat mobil atau warna cat mobil anda akan menjadi cepat pudar.



sumber: http://tokoaku.com/index.php?option=com_content&view=article&id=36&Itemid=200